1、KTV排風(fēng)管道如何做消聲處理

   一、首先來看看與外界的隔聲，這項(xiàng)工作主要是隔音裝修盡可能的不讓室內(nèi)聲音傳到外面。不少的家庭KT就是因?yàn)樘幹貌缓?，造成在夜間唱K時(shí)候被投訴噪音擾民。室內(nèi)聲音傳到外界依照環(huán)保部門的規(guī)定，一般不要高于平均值dB為好。實(shí)際施工當(dāng)中主要需要處置墻壁、門窗和天花板這幾個(gè)地方。厚磚墻和混凝土結(jié)構(gòu)的外墻都有很好的隔音效果，但是現(xiàn)在有很多建筑為了美觀，都是采用了玻璃的外墻，一般來說mm厚度以上的玻璃還是有一定的隔音效果，但最好還是玻璃幕墻的內(nèi)側(cè)再增加一層磚墻，或者是輕鋼龍骨填充一定量的防火吸音石棉的墻壁，這樣就能達(dá)到很好的雙層隔音效果。門窗是隔聲的重要部位，有些時(shí)候往往因?yàn)橐粋€(gè)關(guān)鍵地方的窗戶處置不當(dāng)，就會(huì)造成整體隔聲的失敗，所以門窗隔聲時(shí)要注意：首先盡量不要讓門窗發(fā)生縫隙。 二、其次要盡可能的加大門窗結(jié)構(gòu)和增加材料的厚度，有必要時(shí)候可以使用雙層玻璃窗。再者如果需要更好的隔聲效果，可以在門窗上懸掛厚重的窗簾。天花板的隔聲也不容忽視，雖然現(xiàn)在很多建筑是混凝土結(jié)構(gòu)，但是家庭KT這種室內(nèi)聲壓可以達(dá)到dB以上，對(duì)樓上的垂直影響還是比較大的所以在裝修的時(shí)候適當(dāng)?shù)牡蹴敽驮诘蹴數(shù)目臻g中增加防火吸音棉作為隔音，還是很有必要的這項(xiàng)工作就是把房間之間在音響系統(tǒng)工作的時(shí)候互相間的影響降低為最小。雖然各種規(guī)范和規(guī)定對(duì)這項(xiàng)指標(biāo)沒有具體的要，但是卻對(duì)音響工程的質(zhì)量有很大的影響。實(shí)際工程中主要需要處置的地方是墻壁、門。 三、最后空隙需要多加注意，不然就會(huì)造成隔音失?。?隔墻到頂，也就是隔墻一定要隔到吊頂?shù)纳厦?，所有隔墻都?yīng)與樓板相連接不能有縫隙。2隔墻的密封性，由于建筑裝飾的需要，房間之間有很多管道要相通相連，例如：消防管道、排風(fēng)管道、電線管道，當(dāng)隔墻到頂以后，這些隔音裝修管道就都要穿過隔墻，而建筑裝飾方往往會(huì)忽略處置管道與隔墻穿越時(shí)留下的孔洞，這些隱藏在吊頂上面看不間的空隙，卻很容易讓房間的音樂清晰的傳到另一間，嚴(yán)重影響隔音的效果，所以這些空隙一定要經(jīng)過密封處置。

2、飯店排風(fēng)機(jī)怎么消音

   飯店排風(fēng)機(jī)噪音通常是使用消聲器來處理，能夠很大程度上降低風(fēng)機(jī)噪聲。如果還有其他方面的問題，需要采用更多的降噪措施來處理，如使用減振設(shè)備、隔聲罩等等進(jìn)行全面的噪聲治理。 可以安裝風(fēng)機(jī)消音器，其主要用于降低各種風(fēng)機(jī)風(fēng)口、風(fēng)道和封閉式機(jī)房進(jìn)風(fēng)口的空氣動(dòng)力性噪聲 。

3、風(fēng)機(jī)管道如何降噪

   控制風(fēng)機(jī)噪聲的常用方法是在風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口處安裝阻性消聲器。對(duì)于有更高降噪要的場(chǎng)合，可以采用消聲隔聲箱，并在機(jī)組與地基之間安置減震器。采取上述方法，一般可獲得明顯的降噪效果。 下面分析一下風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生和設(shè)計(jì)上的消除方法： 風(fēng)機(jī)離散噪聲(旋轉(zhuǎn)噪聲)：與葉輪的旋轉(zhuǎn)有關(guān)。特別在高速、低負(fù)荷情況下，這種噪聲尤為突出。離散噪聲是由于葉片周圍不對(duì)稱結(jié)構(gòu)與葉片口設(shè)計(jì)試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)所形成的周向不均勻流場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生的噪聲，一般認(rèn)為有以下幾種: (1)進(jìn)風(fēng)口前由于前導(dǎo)葉或金屬網(wǎng)罩存在而產(chǎn)生的進(jìn)氣干涉噪聲. (2)葉片在不光滑或不對(duì)稱機(jī)殼中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)頻率噪聲. (3)離心出風(fēng)口由于蝸舌的存在或軸流式風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉的存在而產(chǎn)生的出口干涉噪聲,離散噪聲具有離散的頻譜特性，基頻( i=1時(shí)對(duì)應(yīng)的頻率)噪聲最強(qiáng)，高次諧波依此遞減。 風(fēng)機(jī)渦流噪聲:是由氣流流動(dòng)時(shí)的各種分離渦流產(chǎn)生的，一般認(rèn)為有4種成因: (1)當(dāng)具有一定的來流紊流度的氣流流向葉片時(shí)產(chǎn)生的來流紊流噪聲. (2)氣流流經(jīng)葉片表面由于脈動(dòng)的紊流附面層產(chǎn)生的紊流邊界層噪聲. (3)由于葉片表面紊流附面層在葉片尾緣脫落產(chǎn)生的脫體旋渦噪聲. (4)軸流通風(fēng)機(jī)由于凹面壓力大于凸面而在葉片頂端產(chǎn)生的由凹面流向凸面的二次流被主氣流帶走形成的頂渦流噪聲。 風(fēng)機(jī)葉片穿孔法降低風(fēng)機(jī)渦流噪聲為了降低風(fēng)機(jī)渦流噪聲，通常可以采用工作輪葉片穿孔法，因?yàn)槿~片出口處經(jīng)常出現(xiàn)渦流分離，而采用葉片穿孔方法可以使部分氣流自葉片高壓面流向葉片低壓面，可以促使葉片分離點(diǎn)向流動(dòng)下方移動(dòng)，其機(jī)理等同于附面層吹風(fēng)。這樣降低了葉片出口截面的分離區(qū)，分離區(qū)渦流強(qiáng)度和尺寸減少，噪聲也隨之減少。但是大的穿孔系數(shù)會(huì)使壓差降低過快，達(dá)不到要的能量頭,因此葉片穿孔法關(guān)鍵是穿孔排數(shù)、穿孔面積、穿孔系數(shù)、穿孔直徑和穿孔偏角的設(shè)計(jì),具體降噪方法如下: (1)增強(qiáng)葉柵的氣動(dòng)力栽荷，降低圓周速度 對(duì)于風(fēng)機(jī)采用強(qiáng)前向葉片，且多葉片葉輪有利于增大葉柵的氣動(dòng)力載荷，在得到同樣風(fēng)量風(fēng)壓情況下，葉輪葉片外圓上圓周速度可使風(fēng)機(jī)噪聲明顯降低。 (2)合理的蝸舌間隙和蝸舌半徑 當(dāng)氣流與葉片做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，葉片后緣的氣流尾跡中速度及壓力均小于主流區(qū)，使葉柵后的氣流速度與壓力分布皆不均勻，這種不均勻的氣流在旋轉(zhuǎn)，由于在動(dòng)葉的氣流出口有蝸舌存在，則這種非穩(wěn)定流動(dòng)與蝸舌相互作用將產(chǎn)生噪聲， 距離噪聲愈近噪聲愈烈，通常適當(dāng)取較大的風(fēng)舌前端半徑可以降低離心風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)噪聲與渦流噪聲。 (3) 蝸舌傾斜 風(fēng)機(jī)葉輪葉柵氣流的周期性脈動(dòng)速度所產(chǎn)生的周期性脈動(dòng)氣動(dòng)力也使蝸舌相互作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲，此噪聲大小與脈動(dòng)氣動(dòng)力的劇烈程度及渦舌的迎風(fēng)面積有關(guān)，把蝸舌做成傾斜式，則同相位的脈動(dòng)氣動(dòng)力的作用面積小了，輻射的噪聲也就減小了。 (4)葉輪入(出)口處加紊流化裝置 在風(fēng)機(jī)葉輪葉片的入口或出口處加紊流化裝置(金屬網(wǎng))可以使葉片背面的層流附面層立即轉(zhuǎn)換成紊流附面層， 推遲葉片背面附面層的分離，甚至不分離， 葉片后緣裝上網(wǎng)，網(wǎng)后的氣流速度與壓力梯度能迅速變均勻，若網(wǎng)在渦區(qū)中則可將渦區(qū)大大縮小,可進(jìn)一步減噪. (5)在動(dòng)葉進(jìn)出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu) 在動(dòng)葉進(jìn)出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)可使葉片上氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流，從而避免層流附面層中的不穩(wěn)定波導(dǎo)致渦流分離，使渦流分離，噪聲降低。 (6)在蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器 蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器，當(dāng)聲波傳到共振器時(shí)，小孔孔徑和空腔中的氣體存聲波作用下來回運(yùn)動(dòng)，這運(yùn)動(dòng)的氣體具有一定的質(zhì)量，它抗拒由于聲波作用而引起的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)聲波進(jìn)入小孔孔徑時(shí)，由于頸壁的摩擦和阻尼，使相當(dāng)一部分聲能因熱耗而損失掉。另外充滿氣體的空腔具有阻礙來自小孔的壓力變化的特性，由于這些因素的共同作用，當(dāng)氣體通過共振器時(shí)，噪聲得到了降低。 可將煙囪上覆蓋隔聲氈?。? 把鋼煙囪拆除，，新建一個(gè)新的磚煙囪 0 做個(gè)大的消聲管連接會(huì)好一點(diǎn) 您好，萬豪羅茨風(fēng)機(jī)為您！ 針對(duì)以上情況，建議您在煙囪上安裝隔音罩，價(jià)格在每平方左右，我施工，多是采用這種辦法來降低機(jī)外噪音。 此外我出品WHR型羅茨風(fēng)機(jī)都是帶進(jìn)出口消音器的，可以在聲源處大大減弱噪音，避免二次減噪！ 詳情咨詢 章丘市萬豪機(jī)械制造 可以加一層隔音棉 就是玻璃纖維 應(yīng)該很好用 最好把管道與煙囪結(jié)合處整個(gè)包上 用鍍鋅板做外包圍 隔音棉內(nèi)襯

4、排氣管是怎樣消聲的?

   根據(jù)消聲原理，消聲器結(jié)構(gòu)可分為阻性消聲器和抗性消聲器兩大類： （1）阻性消聲器（也稱為工業(yè)型消聲器）是利用多孔吸聲材料，以一定方式布置在管道內(nèi)，當(dāng)氣流通過阻性消聲器時(shí)，聲波便引起吸聲材料孔隙中的空氣和細(xì)小纖維的震動(dòng)。由于摩擦和粘滯阻力,聲能變?yōu)闊崮芏眨瑥亩鸬较曌饔谩? （2）抗性消聲器（也稱為住宅型消聲器）是利用不同形狀的管道和共振腔進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，借助于管道截面和形狀的變化而引起的聲阻抗不匹配所產(chǎn)生的反射和干涉作用，達(dá)到衰減噪聲的目的，其消聲效果，與管道形狀、尺寸和結(jié)構(gòu)有關(guān)。一般選擇性較強(qiáng)，適用于窄帶噪聲和低、中頻噪聲的消減。柴油機(jī)排氣系統(tǒng)的降噪處理：一般利用一個(gè)波紋減震節(jié)、一個(gè)工業(yè)型消聲器和一個(gè)住宅型消聲器的組合，有效地隔斷了排氣震動(dòng)和排氣噪聲的傳播。同時(shí)，對(duì)排氣管道進(jìn)行隔熱隔音包扎，也能改善機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境和由排氣管引起的噪聲。 排氣消聲器在降低噪音的同時(shí)，也降低了柴油機(jī)的輸出功率。 摩托車消聲器是一種允許氣流通過而衰減噪聲的裝置，是摩托車上的重要零部件之一。消聲器性能的好壞不僅影響摩托車噪聲的大小，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗、扭矩等性能都有較大影響。因此了解摩托車消聲器的消聲原理、結(jié)構(gòu)型式及維護(hù)常識(shí)，對(duì)于每一個(gè)摩托車用戶都是很有必要的。 一、消聲器的種類 根據(jù)消聲原理的不同，摩托車消聲器可以分為以下三種類型： 1．阻性消聲器 這種消聲器是利用消聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲作用，使沿管道傳播的噪聲隨距離而衰減，從而達(dá)到消聲目的。常用吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網(wǎng)、毛氈等。這類消聲器對(duì)高頻噪聲具有良好的消聲效果，而低頻消聲性能較差。加之由于吸聲材料易被發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣所熔化，因此使用壽命短，且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用，故摩托車上很少采用單一的阻性消聲器。 2．抗性消聲器 這種消聲器是借助于管道截面的突然擴(kuò)張（或收縮）或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去，從而達(dá)到消聲目的。它比較適用于消除低中頻噪聲，而對(duì)高頻噪聲的消聲作用較差。 3．阻抗復(fù)合式消聲器 這種消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當(dāng)結(jié)構(gòu)組合而成，兼有兩者的消聲特性。由于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源產(chǎn)生的噪聲頻帶較寬，為了在低、中、高的寬廣瀕率范圍內(nèi)獲得較好的消聲效果，故大多數(shù)摩托車都選用這種阻抗復(fù)合式消聲器，象南雅NY、本田CBX等都采用這種阻抗復(fù)合式消聲器。 二、消聲器的結(jié)構(gòu)型式 摩托車消聲器根據(jù)外形結(jié)構(gòu)可分為筒式消聲器和盒式消聲器兩種，下面分別進(jìn)行介紹。 1．筒式消聲器 這種消聲器一般為抗性或阻抗復(fù)合式消聲器，大多用于中、大排量的摩托車上，如南方NF、南雅NY、湘江XJ等摩托車都采用這類消聲器。下面以NY消聲器為例來介紹筒式消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 如左圖所示，筒式消聲器一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等幾部分組成。在連接螺套里裝有油浸石棉密封圈，以防止排氣管和消聲筒之間的接口漏氣。消聲筒內(nèi)焊有7塊隔板，將消聲筒分成8個(gè)消聲腔（七個(gè)膨脹室和一個(gè)共振腔）在筒芯上面有倒三角形導(dǎo)流槽和許多小孔，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫廢氣以高速經(jīng)排氣管進(jìn)入消聲器時(shí)，由于消聲筒的截面積逐漸增大，氣流得以膨脹，流速降低，強(qiáng)大的脈動(dòng)噪聲得以衰減。當(dāng)氣流繼續(xù)流經(jīng)各膨脹室時(shí)，由于隔板的阻擋，氣流只能從隔板上的節(jié)流空及筒芯通過，于是氣流突然被壓縮，分成許多細(xì)流，后又突然得以膨脹，如此多次突變，聲能被大大衰減，從而起到降低排氣噪聲的作用。 2．盒式消聲器 一般輕便摩托車尤其是座式車由于安裝空間比較小，因此多采用盒式消聲器。木蘭等座式車都采用這種盒式消聲器。如圖所示是幸福型輕便摩托車采用的盒式消聲器，它由外殼、吸聲填料、消聲管等組成。 三、消聲器的定期維護(hù) 由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，燃油并不是百分之百完全燃燒。加之燃油中還含有一定的雜質(zhì)，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣經(jīng)過排氣消聲器時(shí)，就會(huì)在消聲器的筒芯和隔板上產(chǎn)生積炭，久而久之，堆積起來的積炭就會(huì)堵塞氣流的通道，使得排氣阻力增大，消聲性能降低，發(fā)動(dòng)機(jī)無力，影響車輛正常行駛，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致排氣管變藍(lán)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而損壞。因此，定期對(duì)摩托車消聲器進(jìn)行維修清洗是十分必要的。正常情況下，每行駛）松開發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的兩個(gè)M）擰出主車架下面安裝消聲器的M螺栓；（）將排氣管、消聲筒、筒芯分別放人汽油或煤油中浸泡5～分鐘，然后用鋼刷將筒芯、排氣管和消聲筒中的積炭清洗干凈。待汽油揮發(fā)完后，依次按原樣裝到車上，擰緊螺釘和螺母，即可繼續(xù)使用。其它車型消聲器的維護(hù)可參照本方法處理。

5、通風(fēng)設(shè)備的消聲措施有哪些

   通風(fēng)設(shè)備的消聲措施一般分為兩種： 1、主動(dòng)消聲降噪：選擇低噪聲設(shè)備;合理設(shè)計(jì)通風(fēng)管道(控制流速、增加導(dǎo)流等);增加通風(fēng)管道的剛性等。 2、被動(dòng)消聲降噪：通風(fēng)設(shè)備與管道間采用柔性連接減少振動(dòng)傳導(dǎo)；通風(fēng)設(shè)備采取必要的隔振隔聲措施；通風(fēng)設(shè)備進(jìn)出口處安裝通風(fēng)消聲器等。 連云港華博機(jī)械設(shè)備教你方法，消聲器的安裝方向必須正確，與風(fēng)管或管件的法蘭連接應(yīng)保證嚴(yán)密、牢固。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)為恒溫，要較高時(shí)，消聲器外殼應(yīng)與風(fēng)管同樣作保溫處理。 消聲器安裝后，可用拉線或吊線的方法進(jìn)行檢查，不符合要的應(yīng)進(jìn)行修整。 消聲器安裝就位后，應(yīng)加強(qiáng)管理，采取防護(hù)措施。嚴(yán)禁其它支、吊架固定在消聲器法蘭及支吊架上。 消聲器、消聲彎頭等在安裝時(shí)應(yīng)單獨(dú)設(shè)支、吊架，使風(fēng)管不承受其重量支吊架應(yīng)根據(jù)消聲器的型、規(guī)格和建筑物的結(jié)構(gòu)情況，按照國標(biāo)或設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定選用。 消聲器在安裝前應(yīng)檢查支、吊架等固定件的位置是否正確，預(yù)埋件或膨脹螺栓是否安裝牢固、可靠。支、吊架必須保證所承擔(dān)的載荷。 聲器的型、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要，并標(biāo)明氣流方向。 檢驗(yàn)方法：尺量和觀察檢查。 消聲器框架必須牢固，共振腔的隔板尺寸正確，隔板與壁板結(jié)合處緊貼，外殼嚴(yán)密不漏。檢驗(yàn)方法：手扳和觀察檢查。 消聲片單體安裝，固定端必須牢固，片距均勻。檢驗(yàn)方法：手扳和觀察檢查。 消聲器安裝方向必須正確，并單獨(dú)設(shè)置支吊架。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。